典型案例介紹

信件內容：

目前汽車充電樁數量較少。現在電車越來越多。希望政府可以在多個地方建立充電系統。同時這也是面對3060碳達峰的落地實施。

答復意見：

經我們核實調查，針對您的建議，市工信局將從以下三個方面開展相關工作：

一、鼓勵加快充電設施建設

截至今年5月，全市已累計建有新能源汽車公共充電樁1605個，隨著新能源汽車保有量的爆發式增長，對公共充電設施的需求也越發旺盛。為緩解充電設施不足問題，我市計劃在未來三年，在市區范圍內新建56個經營性充電場站和138個小區的充電設施安裝項目，今年6月，在市區的農發時尚街區、海州公園、青年公園等首批新建的7個充電場站，共計80臺120千瓦直流充電樁已全部投入使。到2025年，我市將逐漸形成以核心區域為重點的“1公里”公共充電服務圈，切實有效解決市民新能源車充電難題。

二、加大充電設施建設扶持

通過幫助新能源充電設施運營企業爭取中央和省財政補貼，鼓勵企業加快充換電基礎設施建設，做好售后服務保障工作，讓居民買得放心、用得安心。今年，我市共推薦2021年新建并已投入運營的110個充電樁，總功率為8768千瓦，以及全市2021年總充電量4188.5萬千瓦時，申報充電設施建設運營補貼，預計將獲得補助資金2700萬元，其中，中央補助資金約1900余補助萬元、省級補助資金約700余萬元。

三、支持居住區自用充電設施建設

為進一步緩解存在充電樁公共基礎設施投資不足、居民自用充電基礎設施安裝難等問題，市工信局聯合市發改、住建、自然資源等部門制定了《連云港市居住區電動汽車自用充電基礎設施建設的實施辦法 （試行）》，預計8月份正式發布。在《辦法》中明確了物業、業主和供電公司三方的責任，規定了具體的操作流程，要求物業對業主的安裝要求給予積極配合，為居民自用充電設施進小區掃清障礙。

連云港市工業和信息化局

2022年8月2日