隨著氣溫日漸升高，交通工程建設(shè)“進度條”再刷新。昨日從連宿項目辦傳來消息：連宿高速公路連云港段一期工程于5月24日順利完成水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪，為工程全線進行水穩(wěn)底基層大面積施工奠定堅實基礎(chǔ)，標志著該工程正式轉(zhuǎn)入路面施工階段。

昨日上午，在位于徐圩新區(qū)境內(nèi)的連宿高速連云港段一期工程21標段施工現(xiàn)場，繼前一天完成試驗段水穩(wěn)底基層攤鋪后，項目部組織工人給試驗段灑水養(yǎng)生，連續(xù)7天后才可進行取芯檢測。“試驗段位于主線右幅，全長300米，平均寬度12.35米、厚度18厘米，混合料用量1600余噸。”21標段項目副經(jīng)理楊彪介紹，試驗當天，他們于上午近10時開始攤鋪，4個半小時攤鋪結(jié)束。

雖然只有短短300米，但需要克服的技術(shù)難點不少。我市屬于沿海地區(qū)，施工場地空曠，風(fēng)力較大。而隨著夏季到來，中午時段氣溫迅速升高，施工材料失水很快，工作人員在施工時須緊跟快壓，避免路面失水后無法成型。為確保項目水穩(wěn)施工質(zhì)量，保證抗裂水穩(wěn)級配優(yōu)良，前期項目部會同市質(zhì)安中心及監(jiān)理部門，對材料配合比進行多次優(yōu)化、反復(fù)論證，分析實際攤鋪施工的可行性，并提前組織召開首件施工技術(shù)交底會，對原材料管理、人員分工、施工配合比控制、施工機具組合、攤鋪碾壓工藝、現(xiàn)場試驗檢測等進行了詳細部署。

在攤鋪過程中，項目部嚴格控制水穩(wěn)混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等各個工序環(huán)節(jié)，保證混合料攤鋪銜接有序、高效優(yōu)質(zhì)、一次成型。“作為承上啟下的主要承重層，此次水穩(wěn)底基層試驗段的成功攤鋪，為后續(xù)路面施工提供了有效的技術(shù)保障和施工參數(shù)。”楊彪說，21標段負責的區(qū)域位于徐圩新區(qū)及東辛農(nóng)場境內(nèi)，全長19.56公里，在6月初完成相關(guān)試驗總結(jié)后，計劃6月上旬開始大面積攤鋪水穩(wěn)底基層。

據(jù)悉，連宿高速公路連云港段一期工程路面施工共分為兩個標段，計劃下個月全面開展現(xiàn)場施工。連宿項目辦副主任于志龍介紹，一期工程計劃明年9月份主體完工。