近日，江蘇集洲物流“連云港—徐州”內(nèi)河航線成功首航，推動了兩地水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)聯(lián)動發(fā)展，為港口集裝箱上量再添亮點(diǎn)。1月份，連云港港上下齊心、鼓足干勁，順利完成貨物吞吐量2745.1萬噸，同比增長8.65%；集裝箱完成55.23萬標(biāo)箱，同比增長7.81%。送卯迎辰之際，連云港港喜迎首月“開門紅”。

開年以來，連云港港接連克服了貨源市場低迷、寒潮雨雪天氣、場地緊張等帶來的不利影響，重點(diǎn)突出上量導(dǎo)向，堅持市場開發(fā)、現(xiàn)場組織雙向聯(lián)動，以多項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措實(shí)現(xiàn)鐵礦石、煤炭等重點(diǎn)貨種裝卸作業(yè)效率持續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn)。市場部門加大航線開發(fā)和鐵礦石、煤炭、滾裝件雜貨等重點(diǎn)貨源爭搶力度。航線開發(fā)方面，港口憑借海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，主動聯(lián)合江蘇集洲物流，不斷加強(qiáng)徐州地區(qū)內(nèi)河運(yùn)輸市場開發(fā)力度，促成“連云港—徐州”內(nèi)河航線開通首航；滾裝方面，不僅首靠全球現(xiàn)役裝載量最大清潔能源滾裝船“上汽安吉申誠號”，還攜手“華輪威爾森”船公司共同開啟國際中轉(zhuǎn)船舶業(yè)務(wù)。

首月，在口岸單位的大力支持下，連云港港抓好重點(diǎn)船舶計劃兌現(xiàn)，深度挖掘港口泊位能力，以現(xiàn)場作業(yè)效率提升強(qiáng)化港口市場核心競爭力。其中，新蘇港公司接連成功接卸40萬噸級滿載鐵礦石“山東大仁”輪、“明遠(yuǎn)”輪，超大型船舶接卸逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。1月2日，路港協(xié)作配合創(chuàng)造東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)426節(jié)夜班裝車紀(jì)錄。風(fēng)電設(shè)備方面，創(chuàng)下晝夜吊裝風(fēng)塔34件新紀(jì)錄，滾裝方面更是兩夜創(chuàng)下工班作業(yè)量3900臺、單船作業(yè)量7578臺雙紀(jì)錄。連云港中歐班列當(dāng)月累計完成集裝箱運(yùn)量6114標(biāo)箱，同比增長43.5%，去程回程運(yùn)量雙雙實(shí)現(xiàn)40%以上增長。

下一步，連云港港將緊密圍繞“鞏固增效年”安排部署，加快港口能級提升，增強(qiáng)總體服務(wù)水平，打破市場開發(fā)傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新市場開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)港口上量增效。