作為江蘇響應(yīng)“一帶一路”倡議、踐行沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略的重大水運工程，連云港港30萬噸級航道改擴建工程自2024年12月開工建設(shè)以來，施工已進入加速沖刺階段。國慶、中秋雙節(jié)期間，各項目標(biāo)段放棄休假，加快實施連云港港航道建設(shè)，力爭2026年1月底完工。

10月1日，在該工程1標(biāo)段作業(yè)海域，“長鯨7”輪耙吸船正以“連軸轉(zhuǎn)”的狀態(tài)投入挖泥、吹填施工。船長配合連云港海事局工作人員逐項檢查救生設(shè)備、消防系統(tǒng)，細致核對每一項安全參數(shù)；機艙內(nèi)，船員們則對船舶機艙的各種機電設(shè)備進行仔細檢查，保證機器設(shè)備的各參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)，確保設(shè)備始終處于最優(yōu)工況。

“這是我在船上過的第5個國慶節(jié)，為了保障工程序時進度，大家3班倒24小時不停歇工作。”“長鯨7”輪船長王彧介紹，全船共有30名船員堅守崗位，在假期保障施工安全高效，為1標(biāo)段增深節(jié)點的如期完工打下堅實基礎(chǔ)。

目前，連云港港30萬噸級航道改擴建工程1標(biāo)段施工已全面進入沖刺階段，長江南京航道工程局派出精兵強將，加班加點沖刺目標(biāo)。

“各項工序銜接順暢、高效推進，第二階段增深施工量已完成43.2萬立方米，超出項目勞動競賽設(shè)定目標(biāo)的兩倍以上。”30萬噸級航道改擴建工程1標(biāo)段項目經(jīng)理張誠介紹，項目管理跑出加速度，為全年建設(shè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。

今年國慶、中秋期間，連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部共派出約200名建設(shè)者堅守施工，投入大型耙吸式挖泥船4艘、絞吸船1艘，連續(xù)奮戰(zhàn)。1至9月，該工程完成投資5.59億元，完成年度投資計劃的93%，累計完成疏浚量2577萬立方米。

當(dāng)前，所有施工船舶都處于滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，人員輪班作業(yè)、干勁十足，為祖國華誕獻上來自一線的實干之禮。