| 索 引 號 | k12498411/2018-00006 | ||
| 發(fā)布機(jī)構(gòu) | 連云港市人民政府 | 發(fā)文日期 | 2018-01-11 |
| 標(biāo) 題 | 連云港市人民政府關(guān)于劃定連鹽鐵路（連云港段）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的通告 | ||
| 文 號 | 連政發(fā)〔2018〕7號 | 主 題 詞 | |
| 內(nèi)容概述 | 根據(jù)《鐵路安全管理條例》（國務(wù)院令第639號）第二十七條規(guī)定，現(xiàn)將我市轄區(qū)內(nèi)新建連云港至鹽城鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定有關(guān)事項通告如下： | ||
| 時 效 | 有效 | 文件下載 | |
連云港市人民政府關(guān)于劃定連鹽鐵路（連云港段）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的通告
根據(jù)《鐵路安全管理條例》（國務(wù)院令第639號）第二十七條規(guī)定，現(xiàn)將我市轄區(qū)內(nèi)新建連云港至鹽城鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定有關(guān)事項通告如下：
一、連鹽鐵路（連云港段）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定范圍如下：
連鹽鐵路（連云港段）鐵路線路 安全保護(hù)區(qū)劃定范圍 |
|||
地點(diǎn) |
鐵路起訖里程 |
左（右）側(cè) |
從鐵路線路路堤坡腳或者鐵路橋梁外側(cè)起向外距離（米) |
贛榆縣 |
|||
柘汪鎮(zhèn) |
DK1+750-DK2+570 |
兩側(cè) |
12 |
石橋鎮(zhèn) |
DK2+570-DK10+100 |
兩側(cè) |
12 |
海頭鎮(zhèn) |
DK10+100-DK19+288 |
兩側(cè) |
12 |
贛馬鎮(zhèn) |
DK19+288-DK28+265 |
兩側(cè) |
12 |
青口鎮(zhèn) |
DK28+265-DK32+436 |
兩側(cè) |
12 |
城南鄉(xiāng) |
DK32+436-DK36+700 |
兩側(cè) |
12 |
宋莊鎮(zhèn) |
DK36+700-DK36+800 |
兩側(cè) |
12 |
城南鄉(xiāng) |
DK36+800-DK36+970 |
兩側(cè) |
12 |
宋莊鎮(zhèn) |
DK36+970-DK41+280 |
兩側(cè) |
12 |
羅陽鎮(zhèn) |
DK41+280-DK48+052 |
兩側(cè) |
12 |
東海縣 |
|||
張灣鄉(xiāng) |
DK64+865-DK65+800 |
兩側(cè) |
10 |
DK65+800-DK70+900 |
兩側(cè) |
12 |
|
海州區(qū) |
|||
浦南鎮(zhèn) |
DK48+052-DK50+900 |
兩側(cè) |
12 |
DK50+900-DK50+975 |
兩側(cè) |
10 |
|
浦東街辦 |
DK53+208-隴海K33+000 |
兩側(cè) |
10 |
隴海K33+000-K33+880 |
兩側(cè) |
8 |
|
浦西街辦 |
隴海K33+880-DK60+831 |
兩側(cè) |
8 |
洪門街辦 |
DK60+831-DK61+100 |
兩側(cè) |
8 |
DK61+100-DK63+720 |
兩側(cè) |
10 |
|
浦南鎮(zhèn) |
DK63+720-DK64+865 |
兩側(cè) |
10 |
錦屏鎮(zhèn) |
DK70+900-DK77+780 |
兩側(cè) |
12 |
新壩鎮(zhèn) |
DK77+780-DK89+600 |
兩側(cè) |
12 |
連云港開發(fā)區(qū) |
|||
大浦工業(yè)區(qū) |
DK50+975-DK53+208 |
兩側(cè) |
10 |
灌云縣 |
|||
小伊鄉(xiāng) |
DK89+600-DK96+506 |
兩側(cè) |
12 |
下車鄉(xiāng) |
DK96+506-DK107+916 |
兩側(cè) |
12 |
白蜆鄉(xiāng) |
DK107+916-DK109+256 |
兩側(cè) |
12 |
楊集鎮(zhèn) |
DK109+256-DK120+632 |
兩側(cè) |
12 |
圖河鄉(xiāng) |
DK120+632-DK127+050 |
兩側(cè) |
12 |
灌南縣 |
|||
田樓鎮(zhèn) |
DK127+050-DK135+975 |
兩側(cè) |
12 |
二、連鹽鐵路（連云港段）相關(guān)工程鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定范圍如下：
連鹽鐵路（連云港段）相關(guān)工程鐵路線路 安全保護(hù)區(qū)劃定范圍 |
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地點(diǎn) |
鐵路起訖里程 |
左（右）側(cè) |
從鐵路線路路堤坡腳或者鐵路橋梁外側(cè)起向外距離（米) |
贛榆支線 |
|||
贛榆縣 |
|||
石橋鎮(zhèn) |
GYDK0+000-GYDK1+178 |
兩側(cè) |
12 |
柘汪鎮(zhèn) |
GYDK1+178-GYDK6+149 |
兩側(cè) |
12 |
贛榆支線疏解線 |
|||
贛榆縣 |
|||
石橋鎮(zhèn) |
GYSDK0+000-GYSDK1+176 |
兩側(cè) |
12 |
柘汪鎮(zhèn) |
GYSDK1+176-GYSDK2+609 |
兩側(cè) |
12 |
云臺山疏解線 |
|||
開發(fā)區(qū) |
|||
朝陽鎮(zhèn) |
XWSDK0+000-XWSDK2+765 |
兩側(cè) |
12 |
中云辦事處 |
XWSDK2+765-XWSDK3+712 |
兩側(cè) |
12 |
徐圩支線 |
|||
開發(fā)區(qū) |
|||
朝陽鎮(zhèn) |
XWDK000+000-XWDK2+700 |
兩側(cè) |
12 |
中云辦事處 |
XWDK2+700-XWD1K8+755 |
兩側(cè) |
12 |
徐圩新區(qū) |
XWDK27+670-XWDK34+402 |
兩側(cè) |
12 |
海州區(qū) |
|||
云臺鄉(xiāng) |
XWD1K8+755-XWD1K11+810 |
兩側(cè) |
12 |
XWD1K12+970-XWD1K14+180 |
兩側(cè) |
12 |
|
云臺農(nóng)場 |
XWD1K11+810-XWD1K12+970 |
兩側(cè) |
12 |
灌云縣 |
|||
東辛農(nóng)場 |
XWDK14+180-XWDK27+670 |
兩側(cè) |
12 |
包莊聯(lián)絡(luò)線（下行） |
|||
海州區(qū) |
|||
省崗埠農(nóng)場 |
K46+880-BZDK42+735 |
右側(cè) |
12 |
東海縣 |
|||
張灣鄉(xiāng) |
BZDK42+735-DK69+350 |
兩側(cè) |
12 |
包莊聯(lián)絡(luò)線（上行） |
|||
海州區(qū) |
|||
省崗埠農(nóng)場 |
K46+880-BZSDK42+747 |
左側(cè) |
12 |
東海縣 |
|||
張灣鄉(xiāng) |
BZSDK42+747-DK69+350 |
兩側(cè) |
12 |
磷礦專用線 |
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海州區(qū) |
|||
錦屏鎮(zhèn) |
LDK0+000-LDK4+138 |
兩側(cè) |
12 |
三、依據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條第四款規(guī)定，經(jīng)與蘇北鐵路有限公司協(xié)商，連鹽鐵路安全保護(hù)區(qū)與既有（含）公路、河道、航道、水利設(shè)施等控制區(qū)、管理區(qū)、保護(hù)區(qū)重疊的區(qū)域，連鹽鐵路不再重復(fù)劃定安全保護(hù)區(qū)，但該區(qū)域各方的相關(guān)行為應(yīng)符合國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)安全管理規(guī)定。
四、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定后，鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界，繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。鐵路沿線的有關(guān)企事業(yè)單位、組織和群眾應(yīng)當(dāng)給予支持和配合。
五、在鐵路沿線從事生產(chǎn)、生活或者其他活動的各企事業(yè)單位及個人應(yīng)遵守《鐵路安全管理條例》（國務(wù)院令第639號）的相關(guān)規(guī)定。
特此通告。
連云港市人民政府
2018年1月11日
（此件公開發(fā)布）
