“現(xiàn)在乘坐公交車，不但能欣賞到道路兩側的美景，關鍵還聞不到一股柴油味。”昨日，家住東海縣黃川鎮(zhèn)演馬村村民潘杰說，“以往坐車，一聞到柴油味就頭暈。”
近年來，東海縣城由原來的幾平方公里擴大到40多平方公里，道路擴建也有了數(shù)倍增加。為了更好滿足市民出行需求，東海縣加大了新能源公交車投放力度。為此，東海縣交通部門以“生態(tài)公交”為核心，推動市民出行方式生態(tài)化。“在資金短缺的緊張情況下，我們拓寬思路、創(chuàng)新做法、廣籌資金，新購置了196輛電動公交車,及時滿足客運的需求。”在東海縣汽車總站，景行公交公司總經理李軍說，“目前，全縣共投入1.3億元，擁有257輛電力公交車，覆蓋縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)29條客運公路，總里程達917公里，年運送旅客高達200萬人次。城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平連續(xù)2年獲評5A級，全市縣區(qū)領先。”
“生態(tài)公交”的實施讓東海縣城的空氣質量有了新的提升。據計算，過去每輛柴油公交車一年跑3萬公里，燃油4000升，每升燃油排出3.1千克二氧化碳氣體。按現(xiàn)有的257輛計算，每年要排出重達318.68噸二氧化碳、一氧化碳等污染氣體融入空氣中。
在汽車站內筆者看到，一輛輛“生態(tài)公交”車輛有序出行，兩個大型的敝棚里安裝了兩排40個充電樁。據李軍介紹，僅安裝充電樁一項工程就投入一千多萬元。同時，還在高鐵公交樞紐站、桃林、平明、洪莊、房山、李埝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)住地站建起24個充電樁，并投入500多萬元新建智慧公交平臺，安裝118個電子站牌，讓乘客隨時可看到公交車的行駛的位置、距搭乘的站點還有多少米、還有多少站，為乘客提供更加優(yōu)質、精準的服務。
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