對市政協十四屆四次會議第44136號提案的協辦意見

市工信局:

經研究,現對李汶軒委員提出的關于加快并完善新能源汽車充電設施建設及運營助力我市新質生產力發展的提案提出如下協辦意見,供你單位答復委員時參考:

近年來,我局積極貫徹落實國家、省、市關于新能源汽車推廣及充電基礎設施建設的相關部署和政策,按照國務院辦公廳《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》《江蘇省電動汽車充(換)電基礎設施實施規劃方案(2023—2025)》《連云港市機關、企事業單位加快新能源汽車充電基礎設施建設工作方案》等文件的要求,從實際出發推動我市黨政機關、企事業單位辦公區新能源汽車充電樁建設,優化日常運營管理,力求為干部職工和市民群眾提供優質、便捷的充電服務。

一是穩步推進充電基礎設施建設。2023年以來,在全面摸清我市公共區域停車位底數情況基礎上,在市行政中心等集中辦公區按不低于車位總數10%配備充電設施,并逐步推進充電樁面向社會公民開放共享,目前已經建成2089個充電樁,現已實現市級機關集中辦公區充電設施100%全覆蓋,公共機構內部充電樁100%對外開放。2023年7月,與北汽集團合作建設的蘇北地區首座單槍480KW超級充電站成功啟用,該充電站設置16個單槍充電樁,最高輸出電壓1000V,通過智能車位管理,自動識別新能源車牌并降鎖,可有效防止油車占位,同時可實現即插即充、自動支付,支持市面上所有品牌的新能源車輛便捷充電。2025年,我局將進一步加強和規范我市公共機構充電基礎設施建設,計劃在全市范圍內新增新能源汽車充電樁392個,項目將全部面向社會公眾開放共享,為市民綠色出行“續航賦能”。

二是常態做好充電設施運營管理。與充電樁承建單位深度合作,全力做好充電樁日常維護保養、巡視檢查,發現問題及時處理,確保充電樁功能完備、使用安全。完善充電專用車位管理措施,推進各單位內部停車場按照一定比例劃設充電專用車位,落實管理要求,引導燃油車與電動汽車分區停放,明確差異化管理措施,借助智能管理手段,推動解決燃油車占位問題。以市行政中心B樓南側的超充站為例,2023年7月運營以來,場站基于良好的場站環境和規范的管理,整體運營效果超過預期,平均功率利用率達14.7%,遠高于4.3%的行業平均水平。

下一步,我局將進一提升全市黨政機關、企事業單位辦公區新能源汽車充電設施覆蓋率,重點推進市本級獨立辦公區、各縣區集中辦公區充電基礎設施建設,在有條件的公共區域推廣大功率高壓快充設施,試點推廣智能有序充電設施,同步做好充電設施日常管理及開放共享工作,進一步提升公共充電樁的服務供給能力和使用效率,發揮公共機構示范引領作用,改善提升新能源汽車使用環境。

市機關事務管理局

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2025年5月16日